伺服液壓機(jī)中什么是先導(dǎo)式溢流閥

是一種先導(dǎo)式溢流閥，液壓機(jī)該閥的結(jié)構(gòu)由左、右兩部分組成。右邊部分是先導(dǎo)閥，左邊部分是主閥。從油腔a進(jìn)入的壓力油通過(guò)孔II進(jìn)入閥芯9的左端，同時(shí)又經(jīng)阻尼小孔8進(jìn)入閥芯9的右端腔13中，并經(jīng)孔6、5作用在先導(dǎo)閥部分的錐閥4上。當(dāng)系統(tǒng)壓力較低還不能克服彈簧3的壓力時(shí)，先導(dǎo)閥中錐閥4關(guān)閉，此時(shí)閥芯9左端腔12中的壓力與右端腔13中的壓力相等，主閥芯9在彈簧7的作用下處于左端位置，將與溢流口相通的b腔封閉，溢流口T沒(méi)有油液流出。由于彈簧7只需要克服閥芯移動(dòng)的摩擦力，所以一般彈簧7都做得較軟。
回油T）（遠(yuǎn)程控制口）進(jìn)油P）
       液壓機(jī)當(dāng)系統(tǒng)壓力升高到大于彈簧3的壓力時(shí)，錐閥4被頂開(kāi)，此時(shí)壓力油通過(guò)阻尼小孔8、6、5和錐閥4經(jīng)孔14進(jìn)入b腔，從溢流口T流回油箱。由于阻尼孔的作用，在閥芯9的左、右兩端產(chǎn)生了一個(gè)壓力差，當(dāng)此壓力差大于彈簧7的壓力時(shí)，閥芯9被推右移，使進(jìn)油腔a與回油腔b直接相通而溢流。調(diào)節(jié)螺帽1可調(diào)節(jié)彈簧3的壓力，從而亦可調(diào)節(jié)溢流閥溢流時(shí)
進(jìn)油口處的壓力。
    很明顯，這種溢流閥是利用其閥芯丙端壓力差來(lái)移動(dòng)滑芯的。伺服液壓機(jī)溢流閥的職能符號(hào)如圖。示是先導(dǎo)式溢流閥演示圖。
    閥上有一遠(yuǎn)程控制口K，若將遠(yuǎn)程控制口K用油管接到另一個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥上，如圖3-30a所示，則閥芯9右端腔13中的油壓就受這個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的控制而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。此時(shí)先導(dǎo)閥應(yīng)不起作用，所以先導(dǎo)閥的調(diào)整壓力應(yīng)大于遠(yuǎn)程調(diào)壓閥可能調(diào)節(jié)的zui高壓力。
    先導(dǎo)式溢流閥也可起卸荷作用，液壓機(jī)若將遠(yuǎn)程控制口通過(guò)一個(gè)二位三通電磁閥與油箱連通，這樣由于閥芯右腔13中壓力等于零，閥芯9被推到zui右邊的位置，溢流口開(kāi)到zui大。此時(shí)由于彈簧7較軟，力量很小，所以壓力油口的壓力也很低，實(shí)現(xiàn)主油路卸荷。
    溢流閥是液壓系統(tǒng)中應(yīng)用zui為普遍的一種閥，使用時(shí)應(yīng)將其并接在系統(tǒng)中。除上述用作
實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓和卸荷外，在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中用來(lái)起溢流作用（這將在液壓基本回到）；它還可以作閥用，此時(shí)溢流閥的調(diào)定壓力是系統(tǒng)允許達(dá)到的zui高壓力，系統(tǒng)正常
工作時(shí)溢流閥是關(guān)閉的，只有當(dāng)系統(tǒng)的壓力達(dá)到所調(diào)的zui大壓力時(shí)，它才開(kāi)啟溢流，防止過(guò)
載破壞。溢流閥有時(shí)也用作背壓閥。